本文摘要：论城市设计在旧城改建中的运用概要：城市老区的改建是目前城市建设中面对的众多问题。一方面，为经济利益驱动的旧城区改建威胁着老城街区的存活，另一方面旧城的居住于条件与环境质量皆不尽人意。本文以新乡市平原路商业街改建为事例，通过对旧城区改建中不存在问题的研究，侧重探究将城市设计思想带入旧城区改建，使旧城区改建踏上良性循环的道路。

论城市设计在旧城改建中的运用概要：城市老区的改建是目前城市建设中面对的众多问题。一方面，为经济利益驱动的旧城区改建威胁着老城街区的存活，另一方面旧城的居住于条件与环境质量皆不尽人意。本文以新乡市平原路商业街改建为事例，通过对旧城区改建中不存在问题的研究，侧重探究将城市设计思想带入旧城区改建，使旧城区改建踏上良性循环的道路。

　　关键词：旧城改建,城市设计,空间环境　　城市设计是构建城市环境可持续发展的重要一环，其目的就是为人建构较好的空间环境，使人工环境与自然环境有机地融合一起，充份维护和利用城市大自然及历史文脉。缺少城市设计引领的旧城区改建使城市空间环境质量问题更加引人注目，一种偏向是城市面貌千篇一律，一种偏向是城市景象杂乱无章，两者皆使城市缺少独特的特色和个性。将城市设计思想带入城市改建中，使得规划成果不仅具备实用性，也具备极致的综合性，同时也使城市设计法制化。　　1.旧城改建中不存在的问题　　旧城区的社会和经济条件错综复杂，城市改建实质上是社会、经济及物质空间的重新组合，但我们的城市改建往往在规划策略和方法上把问题形式化。

大刀阔斧的旧城区改建，使得城市较慢地丧失城市历史和传统。一味地特别强调三块板、立交桥、高层、玻璃盒子等这些所谓的现代化标志，不认同城市和建筑历史的传统文化，狭小的城市和建筑维护概念，指导着规划人员的思维，不推崇城市历史形态和近现代建筑文化遗产。在城市规划中，道路规划设计对原先城市道路和空间结构认同过于，或许路一通，城市的所有问题就迎刃而解了。

许多城市盲目的建高架桥，其带给的并不是道路交通的减轻，反而对城市环境有了更大的毁坏。我国近代比较发达的城市都有非常丰富的现代建筑文化遗产，可是现在有的旧城区改建对于城市与建筑维护没系统完备的维护政策，多数这个历史时期有一点维护利用的建筑于是以很快消失，还包括非常一部分很有价值的建筑物。同时，开发商图省事与省钱，大多期望整个研发地段推倒重来，最大限度地不吃地区差价，以提供仅次于利润。　　我国的市场经济刚跟上，城市改建在逐步改向市场经济体制，城市改建中的有些问题已初露端倪。

大多数城市经济水平较低、人口多，必须更加严肃、科学精细地研究已经常出现的各种问题和经验教训，借此把城市改建做到得更佳。　　2.旧城改建的实例分析新乡市平原路商业街改建　　2.1设计构想　　平原路商业街改建规划仍然是一条街、两张皮的规划，而是渗入周围街区的改建和改版。在规划思想上，侧重环境效益、经济效益和社会效益三者融合，特别强调统一规划、分期建设。改建后的商业街将反映出有新乡市现代化的城市风貌。

在规划手法上，转变原有的发展模式，使沿街铺面两翼发展，构成大面阔的商业结构，既不利于更有街道上的人流转入商店，同时也给商业建筑内部营业空间的灵活性区分带给便捷。转变以往各商店互相独立国家、缺少联系的状况，在商店之间创建起联系的桥梁，构成整体的购物环境，并将整个商业步行街以协商的方式带入现代化城市商业和景观环境之中。既要强化平原路东西主要城市南北向的功能，又要减缓商业街的建设，并使两者统一考虑到，相互促进、实时发展，构成独有的城市景观轴。

　　2.2改建目标　　通过对城市最重要南北向平原路的更新改造，使之构成运动系统有序、生态环境人与自然、空间形态有特色、可持续发展的现代化跨世纪的商贸、文化中心，以适应环境现代化社会高品质生活环境的必须。　　(1)空间序列　　的组织空间序列是城市景观能否引人入胜的关键。

商业街上用交错有致、凹凸有序的线型空间，将沿路建筑群组合成一个既有变化又统一的有机体，使平原路上的空间序列具备层次感和序列感觉。　　(2)交通系统　　平原路的性质是集交通性与生活性于一体的城市主干道。由于城市核心区的挤满力和人民路、中同大街建设的迟缓，使平原路沦为城市交通量仅次于的道路之一。

在这条最挤迫的道路上，由于道路断面不尽合理，交通设施过于齐全，加之市民公共交通意识疏远，导致人流、车流交叉相当严重，时有交通堵塞现象再次发生。从总体看，道路的交通性与生活性两种性质的对立是交通问题产生的主要原因，恶化两者对立是城市交通环境改建的主要目标。平原路商业街交通方面的改建不应主要以提升交通效率、提高步行和车行环境为主要目标。挖出现有交通设施潜力，将部分领先、破损的交通设施逐步或局部修复，在此过程中不应把车行的疏浚与步行环境的提高作为首要目标。

不应推崇公共交通，从行驶条件、车辆的均匀度、换乘便捷各方面展开改建。　　(3)空间景观　　平原路商业街沿线景观应向城市格局、宏观环境的做到抵达，侧重时代精神、民族传统和地方特色的融合，与环境协商，构成城市商业中心独有轮廓风貌。

在商业街区内并不意味著只再次发生全然的购物不道德，人们在展开购物的同时，还展开着人际交流、文化传播等多种社会不道德，是城市环境最生动的稀释小空间。所以，商业功能、文化功能、绿化功能等空间是互相渗入、相辅相成的，它们联合构成了不具备多方位的适应性和非常丰富社会内涵的城市功能空间。空间环境规划原则是特别强调有所不同类型的公共空间的个性和文化内涵，使之在城市公共空间系统中分担适当的职能，完备各类城市公共空间的设施及绿化配备，建构舒适度、安全性的游憩环境，强化吸引力。　　(4)建筑　　新乡市为典型中原城市，城市风貌不应反映出有质朴、星舰、豪放的地方时代精神。

商业步行街的建筑形式在此主基调上，为符合商业气氛非常丰富、开朗、色彩缤纷的市场需求，建筑形式与风格不应作太多容许。精心设计行人视觉范围内，即建筑底层、二层的建筑风格、尺度、细部等构成的空间环境。

这段建筑而立面上的门窗、墙面、柱廊、滚檐等的装饰、式样、色彩、材料质感是整个建筑及街道空间中最具备魅力的观看部位，精致精细的处置，并在街道上布置一些与市民息息相关的服务设施和绿化，使建筑与室外空间融为一体。建筑中部在街道景观中起着衬景的起到，根据功能的拒绝，不应不作过多的装饰，不求在体形和正立线条上与整体建筑的人与自然。建筑项部的处置在街道城市轮廓线的引领下，给以合理的处置，以引人注目建筑的艺术形式和形象特征。　　(5)街道　　街道是城市结构的脉络，是城市形象和城市景观的视觉焦点。

在保证道路交通功能的同时强化艺术化，在购物人流集中于的地段，设置步行待命广场，配备绿地、座椅，设置一些能反映城市文化背景、风土人情和地缘因素的小型雕塑、城市小品、水体、电话亭、废物箱等，以非常丰富步行街的功能布局，为购物者获取睡觉待命空间，转变以往疲惫购物、全然购物的方式。步行街的环境设施在设想上侧重意境和引人注目环境的艺术个性，符合环境的整体拒绝，侧重与周围建筑包含的空间协调一致，构成该地段的标志，使城市空间富裕生机和活力。

　　3.结语　　旧城区改建中城市设计的运用要充份认同地方风貌和人文环境，以城市环境为重点，侧重城市景观质量的提高，将城市有特色的小街、小广场和历史建筑从景观方面加以维护，并将其融汇在现代设计语言中，构成城市空间环境的特色。从城市设计的角度引领旧城区改建的身体健康发展，推展城市的生长、发展、运营过程。　　参考文献　　[1]凯文林奇看似，项秉仁译为.城市意向[M]北京中国建筑工业出版社1990　　[2]珍雅各布斯著，金衡山译.美国大城市的生与死[M]南京译林出版社2005　　[3]阿摩斯拉普卜特著，常青等译.文化特性与建筑设计[M]北京中国建筑工业出版社2004　　[4]姚准，城市空间研究的文化视角[J]规划师2006(2)　　[5]吴晨.城市兴起中的城市设计[J].城市规划，2003(3)：58～62.　　[6]杨成汉，张奕先，段渊古.城市街道建筑色彩景观规划设计以北京市北苑路街道整治改建项目为事例[J].安徽农业科学，2008，1l：4517～4518.　　[7]赵健，刘苏，宿一峰.城市设计与掌控规划[J].山东建筑工程学院学报，1995(12)：80..。

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